På trods af at de har en højere vedligeholdelsesomkostning, har ældre biler nogle fordele. Og blandt dem er IPVA-fritagelsen afhængigt af fremstillingsåret. Se nedenunder.

IPVA i 2022 blev dyrere, men nogle chauffører vil ikke have denne bekymring.

Dette skyldes, at afhængigt af hvilket år køretøjet blev fremstillet, vil det være fritaget for at betale afgiften, hvilket giver et boost til familiebudgettet for mange brasilianere.

Det er værd at bemærke, at denne undtagelse varierer fra stat til stat, hvor hver stat har autonomi til at definere sine egne regler for anvendelse af denne fordel.

Ud over produktionsåret er der gratis skatter og fritagelser fra IPVA for specifikke kategorier af chauffører.

IPVA (Motor Vehicle Ownership Tax) er en skat, der blev indført i 1986 og opkrævet i alle føderationens stater, foruden det føderale distrikt.

Det er en brasiliansk afgift, der udelukkende gælder for ejerskab af køretøjer, og gælder ikke for fartøjer og fly.

Det er en statsskat, det vil sige, at kun staterne og det føderale distrikt har beføjelse til at indføre den i overensstemmelse med artikel 155, III i den føderale forfatning.

Satsen, der bruges som reference, bestemmes af hver delstatsregering baseret på dens egne kriterier. Beregningsgrundlaget er køretøjets markedsværdi, fastsat af den stat, der opkræver den førnævnte afgift.

I 2017 var de stater, der opkrævede de højeste satser, São Paulo, Rio de Janeiro og Minas Gerais, med 4% på køretøjets markedsværdi, mens andre stater havde deres satser varierende mellem 1% og 3%.

20% afsættes fra skatteopkrævningen til Fundeb (Grunduddannelsens Vedligeholdelses- og Udviklingsfond).

Resten af værdien fordeles ligeligt mellem kommunen og den stat, hvor køretøjet har kørekort.

Det er værd at nævne, at IPVA er en obligatorisk skat, og manglende betaling kan generere en række skattemæssige og administrative sanktioner for køretøjsejeren.

Før vi behandler spørgsmålet om fritagelse i hver stat, skal vi huske, at der allerede er profiler af chauffører og køretøjer, der er fritaget for at betale IPVA. Er de:

Anmodningen om disse undtagelser følger kriterierne for hver stat og skal anmodes om gennem deres respektive elektroniske portaler.

Husk at samle al dokumentation for dispensationen, da proceduren for tildeling af disse ydelser normalt er yderst bureaukratisk.

Efter at have gjort alle de foreløbige overvejelser, lad os se nedenfor, hvordan IPVA-fritagelserne ser ud i 2022 i hver stat:

De stater, der ikke er nævnt, har deres egne og variable regler. I disse tilfælde er det bedste alternativ at konsultere DETRAN i din stat.

Nu hvor du ved alt om 2022 IPVA-fritagelsen, skal du tjekke dit køretøjs fremstillingsår i CRLV og se, om du er berettiget!