ה-IPVA (מס על בעלות על רכב מנועי) הוא מס שנקבע בשנת 1986 והוא מוטל בכל מדינות הפדרציה, כמו גם במחוז הפדרלי.

20% מהמס שנגבה מוקצה ל-Fundeb (קרן תחזוקה ופיתוח השכלה בסיסית).

הסכום הנותר מחולק שווה בשווה בין העירייה למדינה בה רשום הרכב.

ראוי לציין כי מס רכוש על רכב (IPVA) הוא מס חובה, ואי תשלום שלו עלול לגרום לסדרה של קנסות פיסקאליים ומנהליים על בעל הרכב.

חשוב לדעת שסכום מס הרכוש (IPVA) נקבע לפי ערך הרכב, ומשתנה בהתאם לשנת הייצור, היצרן והדגם.

הערך נמדד על ידי המכון למחקר כלכלי של קרן המחקר, לפי הטבלה המכונה טבלת פייפה (https://veiculos.fipe.org.br).

להלן תוכלו למצוא מדריך מלא שלב אחר שלב לבדיקת ערך הרכב שלכם באמצעות טבלת Fipe ולאחר מכן חישוב מס הרכוש (IPVA) שלכם.

לכל מדינה יש שיעור מס משלה, המוחל על ערך הרכב כדי לייצר את סכום מס הרכוש בפועל (IPVA). שיעורים אלה יכולים לנוע בין 2% ל-4%.

ראוי לציין כי בנוסף ל-IPVA (מס רכוש לרכב), על משלם המסים לשלם את אגרת הרישוי, הנגבית על ידי DETRAN (מחלקת כלי הרכב הממונעים) של המדינה, וכן את DPVAT (ביטוח חובה לנזקי גוף הנגמרים על ידי כלי רכב).

בדיוק כמו הסכום, תאריך התשלום עבור IPVA (מס רכוש רכב) ישתנה בהתאם למדינה, כאשר לכל מדינה יש לוח זמנים משלה.

התאריכים הם פרוגרסיביים לפי הספרה האחרונה של לוחית הרישוי (מ-1 עד 0), וכוללים גם תשלומים בתשלומים עד 5 תשלומים, וגם תשלום מלא, ובמקרה כזה ניתנת בדרך כלל הנחה לנישום.

ההנחות הממוצעות הן 3%, אך מדינות מסוימות עשויות להציע הנחות גבוהות יותר, המגיעות עד ל-9% מסכום המס.

חשוב שכל משלם מסים יבדוק את טבלת המס של מדינתו על מנת להימנע מתשלומים באיחור שעלולים להניב ריבית וקנסות, אשר בסופו של דבר מגדילים את סכום המס עוד יותר.

לאחר ששקלתם את כל המידע הזה, בדקו את התקציב שלכם וראו איזו אפשרות מתאימה לכם ביותר.

ה-IPVA (מס על בעלות על רכב מנועי) הוא מס שנקבע בשנת 1986 ומוטל בכל מדינות הפדרציה, כמו גם במחוז הפדרלי.

זהו מס ברזילאי שחל אך ורק על בעלות על כלי רכב, לא על סירות או מטוסים.

זהו מס מדינה, כלומר רק למדינות ולמחוז הפדרלי יש את הסמכות לקבוע אותו, על פי סעיף 155, III של החוקה הפדרלית.

שיעור מס הייחוס נקבע על ידי כל ממשלת מדינה, על סמך הקריטריונים שלה. בסיס המס הוא שווי השוק של הרכב, שנקבע על ידי המדינה הגובה את המס.

בשנת 2017, המדינות שגבו את התעריפים הגבוהים ביותר היו סאו פאולו, ריו דה ז'ניירו ומינס ז'ראיס, עם 4% על שווי השוק של הרכב, בעוד שבמדינות אחרות היו תעריפים שנעו בין 1% ל-3%.

20% מהמס שנגבה מוקצה ל-Fundeb (קרן תחזוקה ופיתוח השכלה בסיסית).

הסכום הנותר מחולק שווה בשווה בין העירייה למדינה בה רשום הרכב.

ראוי לציין כי מס רכוש על רכב (IPVA) הוא מס חובה, ואי תשלום שלו עלול לגרום לסדרה של קנסות פיסקאליים ומנהליים על בעל הרכב.