Die IPVA (Tax on Motor Vehicle Ownership) ist eine 1986 eingeführte Steuer, die außer im Bundesdistrikt auch in allen Bundesstaaten des Bundes erhoben wird.

Von der erhobenen Steuer sind 20% für Fundeb (Basic Education Maintenance and Development Fund) bestimmt.

Der Restbetrag wird zu gleichen Teilen zwischen der Gemeinde und dem Staat aufgeteilt, in dem das Fahrzeug zugelassen ist.

Es ist erwähnenswert, dass es sich bei der IPVA um eine Pflichtsteuer handelt und die Nichtzahlung eine Reihe steuerlicher und verwaltungsrechtlicher Sanktionen für den Fahrzeughalter nach sich ziehen kann.

Es ist wichtig zu wissen, dass der Wert der IPVA durch den Wert des Fahrzeugs bestimmt wird und je nach Baujahr, Marke und Modell unterschiedlich ist.

Der Wert wird von der Economic Research Institute Foundation anhand der als Fipe-Tabelle bekannten Tabelle (https://veiculos.fipe.org.br) gemessen.

Unten können Sie sich eine vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung ansehen, um Ihre Wertabfrage in der Fipe-Tabelle durchzuführen und dann den Wert Ihres IPVA zu berechnen.

Jeder Staat hat seinen eigenen Satz, der auf den Wert des Fahrzeugs angewendet wird, um den IPVA-Wert selbst zu generieren. Diese Tarife können zwischen 2% und 4% variieren.

Es ist zu beachten, dass der Steuerzahler zusätzlich zum IPVA-Betrag die Lizenzgebühr zahlen muss, die vom Staat DETRAN zusätzlich zur DPVAT (Pflichtversicherung für durch Fahrzeuge verursachte Personenschäden) erhoben wird.

Neben der Höhe variiert auch das IPVA-Zahlungsdatum je nach Bundesstaat und jeder hat seinen eigenen Zeitplan.

Die Fälligkeitstermine richten sich nach der endgültigen Zahl auf dem Kfz-Kennzeichen (von 1 bis 0) und umfassen sowohl Ratenzahlungen in bis zu 5 Raten als auch Barzahlungen, wobei dem Steuerzahler in der Regel ein Rabatt gewährt wird.

Die Rückerstattungen betragen durchschnittlich 3%, aber es gibt Staaten, die höhere Rabatte gewähren können, die bis zu 9% des Steuerbetrags betragen können.

Es ist wichtig, dass jeder Steuerzahler die Tabelle für seinen Bundesstaat überprüft, um Zahlungsverzögerungen zu vermeiden, die zu Zinsen und Bußgeldern führen können, die letztendlich den Steuerbetrag noch weiter erhöhen.

Überprüfen Sie nach all diesen Informationen Ihr Budget und finden Sie heraus, welche Option für Sie sinnvoller ist.

Die IPVA (Tax on Motor Vehicle Ownership) ist eine Steuer, die 1986 eingeführt wurde und in allen Bundesstaaten des Bundes sowie im Bundesdistrikt erhoben wird.

Es handelt sich um eine brasilianische Steuer, die ausschließlich auf den Fahrzeugbesitz erhoben wird, nicht auf Schiffe und Flugzeuge.

Es handelt sich um eine staatliche Steuer, das heißt, nur die Bundesstaaten und der Bundesdistrikt haben die Befugnis, sie gemäß Artikel 155, III der Bundesverfassung einzuführen.

Der als Referenzwert herangezogene Satz wird von jeder Landesregierung anhand eigener Kriterien festgelegt. Die Berechnungsgrundlage ist der Marktwert des Fahrzeugs, der von dem Staat ermittelt wird, der die betreffende Steuer erhebt.

Im Jahr 2017 waren São Paulo, Rio de Janeiro und Minas Gerais die Staaten, die die höchsten Sätze erhoben, mit 4% auf den Marktwert des Fahrzeugs, während in anderen Staaten der Satz zwischen 1% und 3% schwankte.

Von der erhobenen Steuer sind 20% für Fundeb (Basic Education Maintenance and Development Fund) bestimmt.

Der Restbetrag wird zu gleichen Teilen zwischen der Gemeinde und dem Staat aufgeteilt, in dem das Fahrzeug zugelassen ist.

Es ist erwähnenswert, dass es sich bei der IPVA um eine Pflichtsteuer handelt und die Nichtzahlung eine Reihe steuerlicher und verwaltungsrechtlicher Sanktionen für den Fahrzeughalter nach sich ziehen kann.