{"id":200,"date":"2022-01-05T12:54:47","date_gmt":"2022-01-05T12:54:47","guid":{"rendered":"https:\/\/informacaoevalor.com\/?p=200"},"modified":"2022-08-31T21:59:08","modified_gmt":"2022-08-31T21:59:08","slug":"saiba-se-o-seu-carro-e-isento-de-ipva-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informacaoevalor.com\/da\/saiba-se-o-seu-carro-e-isento-de-ipva-em-2022\/","title":{"rendered":"Find ud af, om din bil er undtaget fra IPVA i 2022"},"content":{"rendered":"
\n

P\u00e5 trods af at de har en h\u00f8jere vedligeholdelsesomkostning, har \u00e6ldre biler nogle fordele. Og blandt dem er IPVA-fritagelsen afh\u00e6ngigt af fremstillings\u00e5ret. Se nedenunder.<\/em><\/p>\n<\/div>

\n

IPVA i 2022 blev dyrere, men nogle chauff\u00f8rer vil ikke have denne bekymring.<\/p>\n<\/div>

\n

Dette skyldes, at afh\u00e6ngigt af hvilket \u00e5r k\u00f8ret\u00f8jet blev fremstillet, vil det v\u00e6re fritaget for at betale afgiften, hvilket giver et boost til familiebudgettet for mange brasilianere.<\/p>\n<\/div>

\n

Det er v\u00e6rd at bem\u00e6rke, at denne undtagelse varierer fra stat til stat, hvor hver stat har autonomi til at definere sine egne regler for anvendelse af denne fordel.<\/p>\n<\/div>

\n

Ud over produktions\u00e5ret er der gratis skatter og fritagelser fra IPVA for specifikke kategorier af chauff\u00f8rer.<\/p>\n<\/div>

\n

Hvad er IPVA?<\/h2>\n<\/div>
\n

IPVA (Motor Vehicle Ownership Tax) er en skat, der blev indf\u00f8rt i 1986 og opkr\u00e6vet i alle f\u00f8derationens stater, foruden det f\u00f8derale distrikt.<\/p>\n<\/div>

\n

Det er en brasiliansk afgift, der udelukkende g\u00e6lder for ejerskab af k\u00f8ret\u00f8jer, og g\u00e6lder ikke for fart\u00f8jer og fly.<\/p>\n<\/div>

\n

Det er en statsskat, det vil sige, at kun staterne og det f\u00f8derale distrikt har bef\u00f8jelse til at indf\u00f8re den i overensstemmelse med artikel 155, III i den f\u00f8derale forfatning.<\/p>\n<\/div>

\n

Satsen, der bruges som reference, bestemmes af hver delstatsregering baseret p\u00e5 dens egne kriterier. Beregningsgrundlaget er k\u00f8ret\u00f8jets markedsv\u00e6rdi, fastsat af den stat, der opkr\u00e6ver den f\u00f8rn\u00e6vnte afgift.<\/p>\n<\/div>

\n

I 2017 var de stater, der opkr\u00e6vede de h\u00f8jeste satser, S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro og Minas Gerais, med 4% p\u00e5 k\u00f8ret\u00f8jets markedsv\u00e6rdi, mens andre stater havde deres satser varierende mellem 1% og 3%.<\/p>\n<\/div>

\n

20% afs\u00e6ttes fra skatteopkr\u00e6vningen til Fundeb (Grunduddannelsens Vedligeholdelses- og Udviklingsfond).<\/p>\n<\/div>

\n

Resten af v\u00e6rdien fordeles ligeligt mellem kommunen og den stat, hvor k\u00f8ret\u00f8jet har k\u00f8rekort.<\/p>\n<\/div>

\n

Det er v\u00e6rd at n\u00e6vne, at IPVA er en obligatorisk skat, og manglende betaling kan generere en r\u00e6kke skattem\u00e6ssige og administrative sanktioner for k\u00f8ret\u00f8jsejeren.<\/p>\n<\/div>

\n

Hvem var allerede fritaget fra IPVA i 2022?<\/h2>\n<\/div>
\n
\"\"
PCD'er er berettiget til IPVA-fritagelse garanteret ved lov.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>
\n

F\u00f8r vi behandler sp\u00f8rgsm\u00e5let om fritagelse i hver stat, skal vi huske, at der allerede er profiler af chauff\u00f8rer og k\u00f8ret\u00f8jer, der er fritaget for at betale IPVA. Er de:<\/p>\n<\/div>

\n